Величественный Биг-Бен

Полезное 02:37, 25.11.2014

Собираетесь посетить столицу Англии?Экскурсии по Лондону произведут на вас неизгладимое впечатление, а их организатор - Агентство недвижимости Лондон Консалтинг Центр en-rus.co.uk – позаботится о том, чтобы ваш визит прошел на королевском уровне. Сегодня мы приоткроем для вас одну страничку истории этого удивительного европейского города. В ночь на 16 октября 1834 г архитектор Чарльз Барри возвращался в Лондон из Брайтона, где он проектировал церковь. На расстоянии он увидел зарево и обнаружил, что здание Вестминстерского дворца – штаб-квартире британского парламента – было охвачено пожаром. Большая часть сооружений была разрушена. После этого был организован конкурс для дизайна, пригодный для нового дворца, и этот конкурс Чарльз Барри выиграл. План дизайна Чарльза Барри включал строительство часовой башни. Меньший циферблат должен быть более 2,5 м, больший – больше 4 м, а часы должны бить по 14-тонном колоколе. Барри пригласил Бенджамина Вальями, часовщика высокой репутации, дабы представить дизайн и цену для построения таких часов. Нет сомнений, что Вальями был бы рад выбирать параметры часам, крупнейшим на то время, но другие предприимчивые фирмы хотели тоже побороться за контракт. Вследствие споров, Королевский астроном сэр Джордж Эйри был назначен проектировщиком новых часов. Эйри хотел часы высокой точности, с возможностью сравнивать их время в Гринвичской обсерватории. Многие часовщики отклонили эту заманчивую для астронома идею, но Эйри рассчитывал на помощь адвоката и часовщика одновременно Эдмунда Бекетта Денисона, известного своим опытом в часовом деле и науке измерения времени. И с 1849 года разработка часов ведется уже Эйри и Денисоном совместно. Было ясно, что Эйри благоприятствовал часовых дел мастер Джон Дент, с которым он работал над развитием хронометра. Денисон был в согласии с Эйри, что Дент был производитель наиболее точных часов, поэтому они подготовили пересмотренные дизайн и чертежи, в отношении которых Денту было предложено высказать свое мнение. В итоге в 1852 году с Джоном Дентом был заключен контракт на построение часов. В 1853 г Эдвард Джон Дент умер, и часовой механизм был завершен его пасынком Фредериком Риппоном (который изменил свое имя на Фредерик Дент). В 1854 году часовой механизм был готов к установке, но это оказалось невозможным, поскольку башня была недостроенной. И Денисон потратил это время на поиски наиболее оптимального спускового механизма для Биг-Бена. Этим временем, часовщик изобрел механизм, который позволяет часам быть такими точными. Денисон также получил разрешение на литье колоколов. Сначала был изготовлен колокол весом 16 тонн, что на две тонны тяжелее запланированного. Колокол был доставлен к башне телегой из 16 лошадей, окруженной толпой зевак. Но больший колокол требует больших молотков, поэтому было увеличено вес шара молотка с 400 до 600 кг. Это оказалось большой ошибкой, поскольку уже год спустя (в 1857 году) большой колокол непоправимо треснул от ударов большим молотком. Денисон обвинил изготовителей колокола в некачественности металла, но производители утверждали, что это была его ошибка использовать слишком тяжелый молоток. Наконец, в 1858 году был вылит новый колокол весом около 13,7 тонны. 1859 года его установили, а для поднятия Биг-Бена (так тогда называли большой колокол) на высоту понадобилось 18 часов. Следующие 114 лет были для часов относительно спокойными, и Биг-Бен вскоре заработал себе репутацию часов большой точности. В 1906 г для освещения циферблатов было использовано электричество. В полночь на 31 декабря 1923 года для новогоднего поздравления с Биг-Бена командой ВВС был выпущен первый радиоэфир. Вещание из колоколов службы BBC приобретает важность во время войны, когда голос Биг-Бена стал источником информации и спокойствия. Теперь Биг-Беном называют не колокол, а сами часы.

Новости по теме

Общество

Стали известны даты проведения Сабантуя в Татарстане

Общество

С начала января в Казани выпала пятая часть месячной нормы осадков

Общество

В Казанском Кремле прошла дискуссия «Пример благоустройства: Как городам Татарстана стать центрами притяжения»

Новости Казани

Авто

АПК

Архив

Блоги и соцсети

ЖКХ

Криминал

Кубок Конфедераций

Культура

Медицина

Образование и наука

Общество

Полезное

Политика

Происшествия

Промышленность, транспорт, технологии

Религия

Спорт

Строительство

Экология, природа и окружающая среда

Экономика и бизнес

Новости партнеров