На юге Замоскворецкой линии метро в понедельник, 24 декабря, открылась станция «Алма-Атинская», сообщает ИТАР-ТАСС.
«Алма-Атинская» стала 187-й по счету в столичном метрополитене и новой конечной станцией своей линии. У станции можно выйти к Братеевской или Ключевой улицам. Ожидается, что «Алма-Атинская» позволит разгрузить транспортный узел «Красногвардейская» — «Зябликово».
Станция названа в память о дивизиях, сформированных во время Великой Отечественной войны в Казахстане и прибывших на защиту Москвы. Наземный вестибюль станции украшен витражом с изображением яблоневого сада на фоне казахстанского города Алма-Аты и гор. При отделке вестибюля станции был использован гранит и мрамор.
Строительство «Алма-Атинской» началось в 2011 году. В процессе строительства имя будущей станции несколько раз менялось. Ее, в частности, планировали назвать «Братеево» — по имени района, в котором она расположена. С предложением дать станции имя «Алма-Атинская» выступило посольство Казахстана, которое, в свою очередь, пообещало назвать одну из станций Алма-Атинского метро «Московской».
В 2012 году Москве было введено в строй 8,5 километра линий метрополитена. Ведется строительство 19 станций, четырех депо и двух вестибюлей. В 2013 году планируется ввести в эксплуатацию еще 14 километров линий метрополитена. В среднем московским метро ежедневно пользуются семь миллионов пассажиров. В будни этот показатель превышает девять миллионов.
Строительство новых линий и станций метро обусловлено тем, что пропускная способность московского метрополитена в его нынешнем виде практически исчерпана. В ноябре 2010 года мэр Москвы Сергей Собянин заявил о необходимости ускорить темпы строительства станций и сократить затраты и в связи с этим распорядился создавать новые станции по типовым проектам.
Руководство Московского метрополитена также старается сделать поездки в подземке более комфортными. В связи с этим в 2012 году у пассажиров Кольцевой линии метро появилась возможность подключиться к бесплатным сетям Wi-Fi. 24 декабря «Известия» со ссылкой на источник в мэрии сообщили, что к сентябрю 2014 года беспроводной интернет появится во всех вагонах московского метро. Возможно, подключение к Сети будет платным.
Сообщает lenta.ru