» class=»img_top_news» alt=»ремонт генераторов и стартеровВаш автомобиль не заводится и вы слышите странные щелчки — это требует немедленного внимания. Хотя наиболее вероятная причина — севший аккумулятор, однако это может происходить и по каким-то другим причинам.
Сгорание топлива отвечает за включение колебательного движения поршня двигателя, который приводит в движение автомобиль. Но для запуска двигателя очень важен первичный толчок от маховика. Это придает тягу, которая приводит в движение двигатель за счет стандартной электрической цепной реакции. Она начинается с переключения ключа автомобиля, который запускает источник питания от аккумулятора, а затем наступает очередь соленоида стартера, включение стартера, запуск маховика, активация сжатого топлива и заканчивая его сгоранием – как следствие бесперебойная работа двигателя.
Любые проблемы в этой цепи может привести к сбоям в работе двигателя автомобиля.
Ниже приводятся наиболее вероятные факторы решения проблемы, когда ваш автомобиль издает щелкающие звуки и не заводится:
— Севший автомобильный аккумулятор — основной фактор — это мертвый автомобильный аккумулятор, из-за низкого уровня электролита или электрический генератор, который заряжает автомобильный аккумулятор. Проблема может быть в одном из них.
— Ухудшение клемм аккумулятора автомобиля — щелкающий звук может быть из-за нехватки мощности подаваемой на стартер автомобиля, в результате коррозии или повреждения клемм аккумулятора. Открыть капот машины и осмотреть автомобильный аккумулятор.
— Неплотное соединение стартера – если генератор и аккумулятор в порядке, то нужно обратить внимание на другой фактор, подключен ли или не поврежден ли провод от стартера. Обратитесь к руководству вашего автомобиля, чтобы определить местоположение провода стартера в цепи и проверьте неразрывность цепи с помощью вольтметра.
Если же проблема в неисправности самого генератора или стартера, то следует доверить их ремонт профессионалам. Сделать это можно, например, зайдя на сайт станции технического обслуживания .
— Проблема в самом двигателе — двигатель мог быть поврежден или не запускается из-за плохого состояния пускового механизма, или не хватает напряжения. В этом случае лучше обратиться к специалистам.
— Проблемы электромагнитного клапана — неисправность соленоида стартера может привести к поломке цепи зажигания. Поэтому, нужно тщательно изучить всю схему.
В конечном счете, регулярное техническое обслуживание аккумулятора, генератора и системы зажигания автомобиля, как минимум один раз в год, может предотвратить повторение этих проблем.