Его купил трамвайный парк столицы РТ
Машина собрана еще в сентябре – в честь 100-летия ЗИЛ. Однако, о завершении производства руководство завода объявило только сейчас.
Маркировки, свидетельствующей о последнем выпущенном экземпляре, автомобиль не имеет. Он снабжен двигателем стандарта ЕВРО-4. Мотор сочетается с механической коробкой переключения передач с пятью ступенями. Как его будут использовать в трамвайном парке – на сайте предприятия не сообщается.