Самостоятельная замена моторного масла

Полезное 11:26, 07.05.2016

http://old.kazan24.ru/images/news/19.png" class="img_top_news" alt="замена моторного маслаПо прошествии определенного времени, которое определяется числом пройденных автомобилем километров, возникает необходимость в замене уже отработавших свой отведенный им ресурс, масленого фильтра и самого моторного масла. В магазине моторных масел и автохимии http://tikamis.ru Вы можете выбрать из широкого ассортимента все самое необходимое для этого . После того, как вы купили подходящее масло и масляный фильтр, встает вопрос о том, как его поменять? Можно, конечно, воспользоваться услугами СТО, но ведь никто не позаботится о Вашем железном друге, лучше Вас самих. Поэтому сейчас краткая памятка по замене масла в двигателе. Для замены масла понадобится: • Эстакада или смотровая яма • Набор инструментов • Емкость для слива отработанного масла Перед началом работы масло в двигателе должно быть прогрето, так оно имеет лучшую текучесть. Заезжаем на смотровую яму, ставим автомобиль на ручной тормоз и глушим его. Затем открываем капот и откручиваем крышку маслоналивной горловины. После этого залезаем под автомобиль и при наличии защиты картера двигателя снимаем ее. На картере двигателя мы видим пробку для слива. Необходимо помнить, что находящиеся возле картера двигателя элементы выхлопной системы, очень горячие и при работе необходимо соблюдать осторожность!!! Затем ослабив сливную пробку, нужно приготовить емкость, куда будет вытекать отработанное масло и можно откручивать пробку полностью. После ослабления напора вытекающей отработанной жидкости, емкость ставим на землю, но смотрим, чтобы масло капало строго в нее, а сами занимаемся масляным фильтром. Как правило, в фильтре остается некоторое количество жидкости, поэтому рекомендуют укрыть ветошью элементы, находящиеся под фильтром (компрессор кондиционера, генератор и т.д.). Перед тем, как будете закручивать новый фильтр, смажьте его резьбу и уплотнительное кольцо маслом. После установки фильтра закручиваем пробку в картере, предварительно вытерев ее от стружки и наслоений. Можно заливать новое масло в двигатель. Учитывайте, что как бы вы не сливали отработанное, в двигателе все равно останется небольшое его количество, поэтому заливайте новое малыми порциями, чтобы не пришлось потом откачивать лишнее. Залив масло, и подождав пока оно стечет в картер, достаем щуп и смотрим, чтобы уровень его находился на верхней отметке. Запускаем двигатель на 2-3 минуты, глушим и при необходимости доливаем масло до уровня. Все замеры уровня моторного масла должны выполнятся только на ровных, горизонтальный поверхностях, по прошествии нескольких минут после остановки двигателя. А когда Ваши друзья удивятся, как Вы поддерживаете автомобиль в достойном состоянии и при этом еще и экономите, вы им ответите: «Потому что я меняю масло в двигателе сам!» Удачи на дорогах!

Новости по теме

Общество

В Казани закрылись три отеля и 11 хостелов из-за коронавируса

Медицина

Жертв коронавируса в Татарстане стало 14

Полезное

Тендеры на строительном портале в Украине budportal.com.ua

Новости Казани

Авто

АПК

Архив

Блоги и соцсети

ЖКХ

Криминал

Кубок Конфедераций

Культура

Медицина

Образование и наука

Общество

Полезное

Политика

Происшествия

Промышленность, транспорт, технологии

Религия

Спорт

Строительство

Экология, природа и окружающая среда

Экономика и бизнес

Новости партнеров