По словам экспертов, яхтенный бизнес сегодня реализуется лишь за пределами региона
Заниматься сегодня развитием водной инфраструктуры без государственного участия непросто. Яхтенный бизнес реализуется лишь за пределами региона, в столице не хватает причалов, туристы теряются в поисках заправок. Об этом в рамках программы «Городские модераторы» рассказал управляющий партнер Фонд прямых инвестиций, председатель отраслевого комитета «Судостроение» Руслан Халилов.
Он подчеркнул, что всего 10% яхт и катеров, произведенных в Татарстане, продается на территории республики.
«Это как купить электромобиль, а где его заряжать – ответа нет. У нас, собственно, даже ни одной нормальной заправочной станции на воде до сих пор нет», — отметил Халилов.
Он считает, что водная инфраструктура – это великое наследие, оставшееся от предков. И пока ни жители, ни гости республики не прочувствовали этот потенциал. Однако, по словам руководителя отраслевого комитета, сейчас наблюдается хорошая повестка в этом вопросе.
«Потихоньку обустраивается инфраструктура рядом с Аракчино, где есть Храм всех религий. На остальных же площадках все только-только начинается», — рассказал спикер, добавив, что комплексно развить водную инфраструктуру получится лишь совместными усилиями.